led灯杆屏怎么样才能在户外占住脚跟
文章来源:锐凌光电 -凯发k8天生赢家官网人气:548分布时间:2017-08-10【】
近年来,跟着led显示屏行业的开展,很多企业蜂拥而至,接二连三的是led产量过剩,价格战、同质化让整个工业的赢利被逐渐摊薄,led显示屏行业竞赛愈发剧烈,为了抢占商场份额,led显示屏企业在产品的应用端寻求打破,led灯杆屏应运而生。那么,在大屏林立的今天,led灯杆屏凭什么能够在野外广告商场占有一席之地?
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室外led大屏广告受限 led灯杆屏“以小广博”(http://www.szrlled.com/)
由于led大屏幕在野外广告传媒的遍及,优质的屏体装置方位正成为野外广告的稀缺资源。加之led大屏幕引发的光污染等不利要素对城市管理构成的负面影响,led大屏幕野外装置方位的批阅程序变得越来越杂乱与困难。在近几年全球经济萎靡带来的负面影响,对除地标性数字媒体外其他数字媒体冲击较大,在2014年的时候led广告屏广告投进遍及下滑。
在这样的布景要素的促进下,野外视频媒体开展的制约逐渐凸显,小面积的led灯杆屏的需求正逐渐凸显出来。led灯杆屏占有面积较小,能够充分利用了空间,大大提高了led灯杆屏的实用率。
由于路灯杆屏具有同步接纳、同步播映的特色,在高速公路上运用,不论车行多远,一直有高清路灯屏播映内容的陪同。灯杆屏不只在路途指引、路况播报、信息发布、广告推行等方面具有得天独厚的优势,在高速公路上对缓解汽车驾驭员的疲惫驾驭也具有相当可观的作用。
从广告的作用上看,led灯杆屏以其多点投进的特色,在必定的区域内构成规划效应。比方,在某一个路段一切的灯杆上都投进led灯杆屏,加之联网联播的技能,几十个几百个乃至更多的灯杆屏一起循环播映同一个广告,这样对消费者或许隐形消费者的视觉冲击是很强的,也能加深他们对广告的回忆,因而这样的广告作用并不亚于野外大屏广告。
此外,野外led广告大屏不只占有的空间面积大,并且造价大。以p16野外全彩led显示屏为例,假设尺度面积为100m2,依照商场行情,价格在5500元/m2左右,这样一块100m2led屏造价为5500*100=55万元。而一个led灯杆屏的造价在一万元左右,在平等的价格的基础上,用户能够购买55个左右led灯杆屏,并且用户可根据路段的需求挑选收购量。因而,在相同的资金投入上,led灯杆屏也能与野外led大屏抢夺野外广告的一席之地。
led灯杆屏pk传统灯箱广告 视频播映略胜一筹
led灯杆屏是装置在路灯杆上的显示屏,适用于高速公路、街道两侧等的路灯杆装置运用。led灯杆屏的出现,主要是替换市道上灯杆灯箱广告。而现在市道上灯箱广告,双面排放广告,最多能排放两个广告,且客户群体几个月要换一次,放置的广告数量有限,而led灯杆屏能够无限制地进行广告排放,而led灯杆屏可一起放置几十个广告,这样灯杆广告的利用率就相应的加大。
另一方面,在视觉影响上,灯箱广告平面广告,而led灯杆屏能够显现动态的视频广告,从投进的方式上也更具魅力。相比较而言,动态广告有故事有情节,无论有没有人在看,只需播出来,总会有人重视。而静态广告就是一张图像,一两句话往往不能很好地表达要论述的意思,这样能够吸引到的眼球就较少,尤其在马路这种匆忙的当地,受众一瞥而过,可能都还没来得及重视到广告的存在。因而,相较而言,led灯杆屏的优势清楚明了。
国家路途交通规划 led灯杆屏商场远景可观(凯发k8天生赢家)
跟着国家经济的不断进步,我国路途交通规划在如火如荼地进行中。有路途的当地就有路灯,有路灯的当地就有led灯杆屏的商场。
计算显现,到2014年末,全国公路总路程到达446.39万公里,其间高速公路11.19万公里,路程规划居世界第一。到“十二五”期末,我国乡村公路规划方针任务行将圆满完成,估计全国新改建乡村公路超越100万公里、通车总路程到达395万公里。估计“十二五”期间,全国新增5000个建制村通公路,近900个城镇和8万个建制村通硬化路,基本实现一切城镇和东中部地区建制村通硬化路,西部地区建制村通硬化路份额约80%。全国城镇、建制村通客运班车率将超越99%和93.2%。
国家新一轮路途交通规划出台,意味着路灯广告的投进又有新的方式。依照交通主干线上每隔50米就有一个灯杆来算,我国将近500万公里的公路就有1亿个灯杆。而现在led灯杆屏的应用还达不到一切路灯的10%,假使把曾经一切的灯箱平面广告替换成led灯杆屏,再加上新建公路的路灯方位,那么led灯杆屏的商场远景是可观的。
跟着城镇化开展的脚步加快,可预见未来几年为缩小城乡距离,以城市带动乡村开展,我国路途交通规划投入必定更加大。2016年行将到来,意味着我国“十三五”规划进入新的实践时期。据报道,制作晋级、信息经济、现代服务业有望成为“十三五”规划工业维度的三大主线。国家对制作业的重视表明,新产品led灯杆屏远景无量。
当然,现在led灯杆屏仍有一些技能需求去完善。由于长期的暴晒,要处理灯杆屏的散热问题,并且led灯杆屏基本上是装置在人们的“眼皮底下”,不只屏体要求简便性,外观也需求美化,这些都是企业需求不断去优化的。
led灯杆屏作为一个新生事物,起步期还需一步步探究并且在探究中寻找更宽广的开展关键。无论是自身优势仍是国家路途交通规划供给的无限商场空间,信任led灯杆屏能得到更多广告商的喜爱!
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在这样的布景要素的促进下,野外视频媒体开展的制约逐渐凸显,小面积的led灯杆屏的需求正逐渐凸显出来。led灯杆屏占有面积较小,能够充分利用了空间,大大提高了led灯杆屏的实用率。
由于路灯杆屏具有同步接纳、同步播映的特色,在高速公路上运用,不论车行多远,一直有高清路灯屏播映内容的陪同。灯杆屏不只在路途指引、路况播报、信息发布、广告推行等方面具有得天独厚的优势,在高速公路上对缓解汽车驾驭员的疲惫驾驭也具有相当可观的作用。
从广告的作用上看,led灯杆屏以其多点投进的特色,在必定的区域内构成规划效应。比方,在某一个路段一切的灯杆上都投进led灯杆屏,加之联网联播的技能,几十个几百个乃至更多的灯杆屏一起循环播映同一个广告,这样对消费者或许隐形消费者的视觉冲击是很强的,也能加深他们对广告的回忆,因而这样的广告作用并不亚于野外大屏广告。
此外,野外led广告大屏不只占有的空间面积大,并且造价大。以p16野外全彩led显示屏为例,假设尺度面积为100m2,依照商场行情,价格在5500元/m2左右,这样一块100m2led屏造价为5500*100=55万元。而一个led灯杆屏的造价在一万元左右,在平等的价格的基础上,用户能够购买55个左右led灯杆屏,并且用户可根据路段的需求挑选收购量。因而,在相同的资金投入上,led灯杆屏也能与野外led大屏抢夺野外广告的一席之地。
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另一方面,在视觉影响上,灯箱广告平面广告,而led灯杆屏能够显现动态的视频广告,从投进的方式上也更具魅力。相比较而言,动态广告有故事有情节,无论有没有人在看,只需播出来,总会有人重视。而静态广告就是一张图像,一两句话往往不能很好地表达要论述的意思,这样能够吸引到的眼球就较少,尤其在马路这种匆忙的当地,受众一瞥而过,可能都还没来得及重视到广告的存在。因而,相较而言,led灯杆屏的优势清楚明了。
国家路途交通规划 led灯杆屏商场远景可观(凯发k8天生赢家)
跟着国家经济的不断进步,我国路途交通规划在如火如荼地进行中。有路途的当地就有路灯,有路灯的当地就有led灯杆屏的商场。
计算显现,到2014年末,全国公路总路程到达446.39万公里,其间高速公路11.19万公里,路程规划居世界第一。到“十二五”期末,我国乡村公路规划方针任务行将圆满完成,估计全国新改建乡村公路超越100万公里、通车总路程到达395万公里。估计“十二五”期间,全国新增5000个建制村通公路,近900个城镇和8万个建制村通硬化路,基本实现一切城镇和东中部地区建制村通硬化路,西部地区建制村通硬化路份额约80%。全国城镇、建制村通客运班车率将超越99%和93.2%。
国家新一轮路途交通规划出台,意味着路灯广告的投进又有新的方式。依照交通主干线上每隔50米就有一个灯杆来算,我国将近500万公里的公路就有1亿个灯杆。而现在led灯杆屏的应用还达不到一切路灯的10%,假使把曾经一切的灯箱平面广告替换成led灯杆屏,再加上新建公路的路灯方位,那么led灯杆屏的商场远景是可观的。
跟着城镇化开展的脚步加快,可预见未来几年为缩小城乡距离,以城市带动乡村开展,我国路途交通规划投入必定更加大。2016年行将到来,意味着我国“十三五”规划进入新的实践时期。据报道,制作晋级、信息经济、现代服务业有望成为“十三五”规划工业维度的三大主线。国家对制作业的重视表明,新产品led灯杆屏远景无量。
当然,现在led灯杆屏仍有一些技能需求去完善。由于长期的暴晒,要处理灯杆屏的散热问题,并且led灯杆屏基本上是装置在人们的“眼皮底下”,不只屏体要求简便性,外观也需求美化,这些都是企业需求不断去优化的。
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